分享氢燃料电池负载保养的六个技巧

发表时间:2022-07-25      点击次数:23
  氢燃料电池负载是专门对蓄电池组、直流电源、UPS后备电池进行维护及容量检测的仪器。恒流/恒阻/恒功率三种放电模式,参数设定后自动完成蓄电池组的容量测试或直流电源的带载能力检测。具有标准的USB接口,可直接用U盘读取数据,解决了大容量存储问题。配套的数据处理软件具有强大的在线监控及分析处理功能,可实时获取放电仪的工作状态及参数,生成各种图表并可显示、打印,蓄电池、直流电源性能一目了然。
 
  氢燃料电池负载保养的六个技巧
 
  技巧一、储存期间无功率损失
 
  在有缺陷的电池状态存储是严格禁止的。缺电状态是指电池在使用后未能及时充电。当电池处于失电状态时,容易出现硫酸盐化,硫酸铅晶体附着在电极板上,堵塞了电离子通道,导致充电不足和电池容量下降。功率损耗的空闲状态越长,电池的损坏就越严重。因此,备用电池不用时应该添加电一个月一次,所以可以保持电池的健康状态。
 
  技巧二、定期检验
 
  在使用过程中,如果电动汽车的行驶里程在短时间内突然下降10公里以上,则电池组中的至少一个电池很可能具有短路现象,例如电网断开、板软化和板活性物质脱落。此时,应及时对专业的电池维修机制进行检查、维修或匹配。这样,电池寿命就可以相对延长,大限度地节省成本。
 
  技巧三、避免大电流放电技术
 
  电动汽车在起步、载人和上坡时,应使用踏板帮助避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而破坏电池板的物理性能。
 
  技巧四、正确掌握充电时间
 
  在使用过程中,应准确把握充电时间根据实际情况,参考平时使用频率和范围的,也要注意大小的电池制造商提供指导,并形成一套完整的参数如充电器的性能、充电电流充电频率的大小。一般来说,电池在夜间充电,平均充电时间约为8小时。如果浅放电(充电里程很短),电池很快就会满,继续充电就会出现过充电现象,导致电池水分流失、发热,降低电池寿命。因此,充放电深度为60-70%的电池,实际使用可以转化为骑里程,根据实际情况需要充电,避免有害充电。
 
  技巧五、防止曝晒
 
  电动汽车在阳光下严禁。高温环境会增加电池的内压,迫使电池限压阀自动开启。其直接后果是增加了电池的水损耗。电池过大的水损将不可避免地导致电池活性的降低、加速板的软化、充电时壳体的加热、鼓和壳体的变形等致命的损坏。
 
  技巧六、避免充电时插头发热
 
  充电器输出插头松动、接触表面氧化等现象会导致充电插头发热,加热时间会导致充电塞短路,直接损坏充电器,带来不必要的损失。因此,在上述情况下,应及时清除氧化物或更换插件.
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